Automobiļu lietošanā vadu instalācijas defektu slēptās briesmas ir spēcīgas, taču defektu apdraudējumu priekšrocības ir ievērojamas, īpaši vadu instalācijas pārkaršanas un īsslēgumu gadījumos, kas var viegli izraisīt ugunsgrēkus. Savlaicīga, ātra un precīza potenciālo vadu instalācijas defektu identificēšana, bojātu vadu instalāciju uzticams remonts vai pareiza vadu instalāciju nomaiņa ir svarīgs uzdevums automobiļu apkopē. Tas ir svarīgs pasākums, lai novērstu automašīnu ugunsgrēkus un nodrošinātu drošu un uzticamu automašīnu lietošanu.
1. Automobiļu elektroinstalācijas funkcija
Lai atvieglotu automašīnas elektroinstalācijas uzstādīšanu un glītu izkārtojumu, aizsargātu vadu izolāciju un nodrošinātu automašīnas lietošanas drošību, visa automašīnas elektroinstalācija (automašīnas augstsprieguma līnijas,UPS akumulatora vadu instalācija) uz automašīnas ir savienotas Kokvilnas dzijas vai plānas polivinilhlorīda lentes izmantošana, kas ietīta un ietīta saišķos zonās (izņemot startera kabeļus), tiek saukta par elektroinstalāciju, kas parasti tiek iedalīta dzinēja elektroinstalācijā, šasijas elektroinstalācijā un transportlīdzekļa elektroinstalācijā.
2. Elektroinstalācijas sastāvs
Elektroinstalācijas komplekts sastāv no vadiem ar atšķirīgām specifikācijām un veiktspējas prasībām. Galvenās specifikācijas un veiktspējas prasības ir šādas:
1. Vada šķērsgriezuma laukums
Atkarībā no elektroiekārtas slodzes strāvas tiek izvēlēts vada šķērsgriezuma laukums. Vispārējais princips ir tāds, ka elektroiekārtām, kas darbojas ilgu laiku, var izvēlēties vadu ar faktisko strāvas nestspēju 60%, bet elektroiekārtām, kas darbojas īsu laiku, var izvēlēties vadu ar faktisko strāvas nestspēju no 60% līdz 100%; Vienlaikus jāņem vērā arī sprieguma kritums un vada uzkaršana ķēdē, lai neietekmētu elektroiekārtu elektrisko veiktspēju un pieļaujamo vadu temperatūru; Lai nodrošinātu noteiktu mehānisko izturību, zemsprieguma vadītāju šķērsgriezuma laukums parasti nav mazāks par 1,0 mm².
2. Vadu krāsa
Automašīnu ķēdēm ir krāsu un numerācijas pazīmes. Pieaugot automobiļu elektroiekārtām, nepārtraukti palielinās arī vadu skaits. Lai atvieglotu automobiļu elektroiekārtu identificēšanu un apkopi, automobiļu ķēdēs esošie zemsprieguma vadi parasti ir veidoti no dažādām krāsām un automobiļu elektriskās ķēdes shēmā ir apzīmēti ar krāsu burtu kodiem.
Vadu krāsu kods (attēlots ar vienu vai diviem burtiem) parasti ir norādīts automašīnas shēmas shēmā. Automašīnas vadu krāsas parasti atšķiras, un ir divi parasti izmantoti atlases principi: vienkrāsa un divkrāsu. Piemēram: sarkana (R), melna (B), balta (W), zaļa (G), dzeltena (Y), melnbalta (BW), sarkana dzeltena (RY). Pirmā ir galvenā krāsa divtoņu līnijā, bet otrā ir palīgkrāsa.
3. Vadu fizikālās īpašības
(1) Durvju elektroinstalācijas starp durvīm un šķērsstieņu lieces raksturlielumi（https://www.shx-wire.com/door-wiring-harness-car-horn-wire-harness-audio-connection-harness-auto-door-window-lifter-wiring-harness-sheng-hexin-product/）Tai jāsastāv no vadiem ar labu tinumu raksturlielumu.
(2) Augsta temperatūras izturība, augstas temperatūras zonās izmantotie vadi parasti ir pārklāti ar vinilhlorīdu un polietilēnu, kam ir laba izolācija un karstumizturība.
(3) Ekranēšanas veiktspēja, pēdējos gados ir pieaugusi arī elektromagnētisko ekranēšanas vadu izmantošana vāju signālu ķēdēs.
4. Elektroinstalācijas savienošana
(1) Kabeļa puskaudzes ietīšanas metode ietver izolācijas krāsas uzklāšanu un žāvēšanu, lai palielinātu kabeļa izturību un izolācijas veiktspēju.
(2) Jaunā tipa elektroinstalācija ir ietīta plastmasā un ievietota sānu griezuma plastmasas gofrētās caurules iekšpusē, kas palielina tās izturību un labāku aizsardzības veiktspēju, padarot ērtāku ķēdes defektu atrašanu.
3. Automašīnas vadu instalācijas defektu veidi
1. Dabas postījumi
Vadu kūļu lietošana pēc to kalpošanas laika noved pie vadu novecošanās, izolācijas slāņa plīsuma, ievērojamas mehāniskās izturības samazināšanās, izraisot īssavienojumus, pārtrauktas ķēdes, zemējumu utt. starp vadiem, kā rezultātā vadu kūlis izdeg. Vadu kūļa spaiļu oksidēšanās un deformācija var izraisīt sliktu kontaktu, kas savukārt var izraisīt elektroiekārtu darbības traucējumus.
2. Elektriskas kļūmes, kas izraisa elektroinstalācijas bojājumus
Kad elektroiekārtām rodas pārslodze, īssavienojums, zemējums un citi defekti, tas var sabojāt vadu instalāciju.
3. Cilvēka kļūda
Montējot vai remontējot automobiļu detaļas, metāla priekšmeti var saspiest vadu instalāciju, izraisot vadu instalācijas izolācijas slāņa plīsumu; nepareiza vadu instalācijas pozīcija; nepareizi pievienots elektroiekārtu vadu pozīcija; akumulatora pozitīvie un negatīvie vadi ir apmainīti vietām; nepareiza vadu savienošana un nogriešana elektriskajās instalācijās ķēdes apkopes laikā var izraisīt elektroiekārtu darbības traucējumus un pat vadu instalācijas izdegšanu.
4. Automobiļu elektroinstalācijas pārbaudes metodes
1. Vizuālās pārbaudes metode
Kad rodas darbības traucējumi noteiktā automašīnas elektriskās sistēmas daļā, var rasties tādas neparastas parādības kā dūmi, dzirksteles, neparasts troksnis, deguma smaka un augsta temperatūra. Vizuāli pārbaudot automašīnas elektroinstalāciju un elektriskās ierīces, izmantojot cilvēka ķermeņa maņu orgānus, piemēram, klausoties, pieskaroties, saožot un skatoties, var noteikt darbības traucējumu atrašanās vietu, ievērojami uzlabojot apkopes ātrumu. Piemēram, ja automašīnas elektroinstalācijā ir darbības traucējumi, bieži rodas tādas neparastas parādības kā dūmi, dzirksteles, neparasts troksnis, deguma smaka un augsta temperatūra. Vizuāli pārbaudot, var ātri noteikt bojājuma atrašanās vietu un raksturu.
2. Instrumentu un skaitītāju pārbaudes metode
Automobiļu ķēdes defektu diagnostikas metode, izmantojot visaptverošu diagnostikas aprīkojumu, multimetru, osciloskopu, strāvas skavu un citus instrumentus un skaitītājus. Elektriskās vadības sistēmas transportlīdzekļiem defektu diagnostikas instrumentu parasti izmanto, lai meklētu defektu kodus, diagnosticētu un izmērītu defektu diapazonu; Izmantojiet multimetru, strāvas skavu vai osciloskopu, lai mērķtiecīgi pārbaudītu attiecīgās ķēdes spriegumu, pretestību, strāvu vai viļņu formu un diagnosticētu vadu instalācijas defekta punktu.
3. Instrumentu pārbaudes metode
Lampas testa metode ir piemērotāka vadu īsslēguma defektu pārbaudei. Izmantojot pagaidu lampas testa metodi, jāpievērš uzmanība tam, lai testa lampas jauda nebūtu pārāk liela. Pārbaudot, vai elektroniskā kontrollera vadības izejas spailei ir izeja un vai izejas jauda ir pietiekama, jāievēro īpaša piesardzība, lai lietošanas laikā novērstu kontrollera pārslodzi un bojājumus. Vislabāk ir izmantot diodes testa lampu.
4. Vadu lēkšanas pārbaudes metode
Pārslēgšanas metode ietver vada izmantošanu, lai izveidotu īsslēgumu aizdomīgā bojātā ķēdē, novērojot izmaiņas instrumenta rādītājā vai elektroiekārtu darba stāvoklī, lai noteiktu, vai ķēdē ir pārtraukta ķēde vai slikts kontakts. Pārslēgšana attiecas uz divu ķēdes punktu savienošanu ar vienu vadu, un potenciālu starpība starp diviem punktiem sakrustotā ķēdē ir nulle, nevis īsslēgums.
5. Elektroinstalācijas remonts
Nelielu mehānisku bojājumu, izolācijas bojājumu, īssavienojuma, vaļīgu vadu, rūsas vai slikta vadu savienojumu kontakta gadījumā acīmredzamās vadu instalācijas daļās var izmantot remonta metodes; Lai novērstu vadu instalācijas darbības traucējumus, ir rūpīgi jānovērš darbības traucējumu pamatcēlonis un jāizslēdz iespēja, ka tie var atkārtoties pamata vibrācijas un berzes starp vadu un metāla detaļām dēļ.
6. Elektroinstalācijas nomaiņa
Tādu defektu gadījumā kā novecošanās, nopietni bojājumi, iekšējie vadu īsslēgumi vai iekšējie vadu īsslēgumi un atvērtas ķēdes elektroinstalācijā parasti ir jānomaina elektroinstalācija.
1. Pirms elektroinstalācijas nomaiņas pārbaudiet tās kvalitāti.
Lai nodrošinātu elektroinstalācijas drošību un uzticamību, pirms lietošanas jāveic stingra kontrole un sertifikācijas pārbaudes. Atrastos defektus nedrīkst izmantot, lai novērstu nekvalificētu produktu radīto kaitējumu. Ja apstākļi atļauj, vislabāk ir izmantot pārbaudes instrumentus.
Pārbaude ietver: vai elektroinstalācija ir bojāta, vai savienotājs ir deformēts, vai spailes ir korodējušas, vai pašam savienotājam, elektroinstalācijai un savienotājam ir slikts kontakts, kā arī vai elektroinstalācijā ir īssavienojums. Elektroinstalācijas pārbaude ir būtiska.
2. Elektroinstalāciju var nomainīt tikai pēc visu transportlīdzekļa elektrisko iekārtu problēmu novēršanas.
3. Vadu kūļa nomaiņas darbības.
(1) Sagatavojiet vadu instalācijas demontāžas un montāžas instrumentus.
(2) Izņemiet bojātā transportlīdzekļa akumulatoru.
(3) Atvienojiet elektroinstalācijai pievienotās elektriskās ierīces savienotāju.
(4) Veiciet rūpīgu darba uzskaiti visa procesa laikā.
(5) Atlaidiet vadu kūļa stiprinājumu.
(6) Noņemiet veco vadu instalāciju un salieciet jauno vadu instalāciju.
4. Pārbaudiet jaunā elektroinstalācijas savienojuma pareizību.
Vispirms ir jāpārbauda pareizs savienojums starp vadu instalācijas savienotāju un elektroiekārtām, kā arī jānodrošina, lai akumulatora pozitīvie un negatīvie spailes būtu pareizi pievienotas.
Pārbaudes laikā ir iespējams parādīt zemējuma vadu, kas nav pievienots akumulatoram, un tā vietā kā testa lampiņu izmantot spuldzi (12 V, 20 W). Pirms tam jāizslēdz visas pārējās automašīnas elektriskās ierīces un pēc tam jāizmanto testa lampiņu virtene, lai savienotu akumulatora negatīvo polu ar šasijas zemējumu. Tiklīdz rodas problēma ar ķēdi, sāks ieslēgties testa lampiņa.
Pēc ķēdes problēmu novēršanas izņemiet spuldzi un pievienojiet to virknē ar 30A drošinātāju starp akumulatora negatīvo spaili un rāmja zemējuma spaili. Šajā laikā neiedarbiniet dzinēju. Pievienojiet atbilstošo transportlīdzekļa barošanas iekārtu pa vienai un veiciet visaptverošu attiecīgo ķēžu pārbaudi pa vienai.
5. Ieslēgšanas darba pārbaude.
Ja tiek apstiprināts, ka ar elektroiekārtām un saistītajām ķēdēm nav problēmu, var izņemt drošinātāju, pievienot akumulatora zemējuma vadu un veikt ieslēgšanas pārbaudi.
6. Pārbaudiet vadu instalāciju.
Vislabāk ir pārbaudīt vadu instalāciju, lai pārliecinātos, ka tā ir pareizi un droši uzstādīta.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 29. maijs